От тобі й на. Після двох днів подорожчання вартість проїзду у маршрутках повернулась до попереднього рівня. З першого погляду може здатися, що перевізники злякалися перевірок місцевої влади або судових позовів. Але швидше за все міські чиновники, які є співвласниками підприємств-перевізників, не домовилися з іншими чиновниками, які такими власниками не є.
Варто згадати, що Микола Шкурган, начальник управління транспорту і зв'язку ЛМР, є одночасно і... акціонером одного з найбільших перевізників Львова. Тож схема встановлення нової вартості проїзду є доволі простою.
Цікаво, на як довго відмініли рішення про подорожчання вартості проїзду?
пʼятниця, 23 листопада 2007 р.
понеділок, 19 листопада 2007 р.
Зимова краса і інфляція
Яка краса зараз у Львові! Дерева вкриті білим снігом виглядають просто прекрасно. Особисто я зиму і холоди не люблю. Та не помітити таку красу - даремно прожити кілька днів життя.
Але чудес без приколів не буває. Прикол в тому, що від завтрашнього дня вартість проїзду у міських маршрутках зростає на половину і становитиме 1 грн. 50 копійок.
І робиться це все тихенько, без зайвого розголосу в ЗМІ. Було кілька повідомлень, що водії маршруток страйкують, але асоціація перевізників від того страйку відмазувалася. І можна би було подумати, що нічого не відбудеться, якби не наявність у кожній маршрутці оголошень про підвищення вартості проїзду. Отак ніби страйк ніхто дуже і не підтримував, але ціну піднімають усі дружно.
Дуже цікавою у цій ситуації є позиція міськради. Міськрада робить вигляд, що нічого не відбувається. Уся PR-армія Садового, яка галасливо розхвалює освітлення черової вулиці чи якусь подібну подію, зараз вперто мовчить про вартість проїзду у громадському транспорті. А наш міський начальник управління транспорту з розумним виглядом теревенить про якісь розрахунки.
Так, витрати перевізників і справді зростають. Всім відомо, що вони мусять ділитися і з міськими чиновниками (щоб ліцензію не забрали), і з ДАІ (щоб нормально їздити не звертаючи уваги на правила дорожнього руху). Плюс іще пільговики, які їздять безкоштовно (до річі, за законом місцева влада зобов"язана компенсовувати втрати перевізників на перевезення пільговиків, а жодних компенсацій насправді ніколи не було). За оці витрати насправді платять не перевізники, за них платять звичайні пасажири. Ну і пальне дорожчає - кілька грошових мішків різко змінюють ціни на нафту і успішно на цьому наживаються.
Але. Нормальним чином питання вартості проїзду мало би вирішуватися шляхом розрахунку витрат і доходів перевізників, публічного їх обговорення і затвердження міською радою.
Але чудес без приколів не буває. Прикол в тому, що від завтрашнього дня вартість проїзду у міських маршрутках зростає на половину і становитиме 1 грн. 50 копійок.
І робиться це все тихенько, без зайвого розголосу в ЗМІ. Було кілька повідомлень, що водії маршруток страйкують, але асоціація перевізників від того страйку відмазувалася. І можна би було подумати, що нічого не відбудеться, якби не наявність у кожній маршрутці оголошень про підвищення вартості проїзду. Отак ніби страйк ніхто дуже і не підтримував, але ціну піднімають усі дружно.
Дуже цікавою у цій ситуації є позиція міськради. Міськрада робить вигляд, що нічого не відбувається. Уся PR-армія Садового, яка галасливо розхвалює освітлення черової вулиці чи якусь подібну подію, зараз вперто мовчить про вартість проїзду у громадському транспорті. А наш міський начальник управління транспорту з розумним виглядом теревенить про якісь розрахунки.
Так, витрати перевізників і справді зростають. Всім відомо, що вони мусять ділитися і з міськими чиновниками (щоб ліцензію не забрали), і з ДАІ (щоб нормально їздити не звертаючи уваги на правила дорожнього руху). Плюс іще пільговики, які їздять безкоштовно (до річі, за законом місцева влада зобов"язана компенсовувати втрати перевізників на перевезення пільговиків, а жодних компенсацій насправді ніколи не було). За оці витрати насправді платять не перевізники, за них платять звичайні пасажири. Ну і пальне дорожчає - кілька грошових мішків різко змінюють ціни на нафту і успішно на цьому наживаються.
Але. Нормальним чином питання вартості проїзду мало би вирішуватися шляхом розрахунку витрат і доходів перевізників, публічного їх обговорення і затвердження міською радою.
середа, 7 листопада 2007 р.
Немовлята мруть
Маємо дуже кепську статистику росту смертності немовлят на Львівщині. Показник вперто прямує до 1%. Ми майже вдвічі випереджуємо Європу...
Так уже склалося, що на цей свій я прийшов у Румунії. Так от ситуація, у нашому (Львівському) пологовому будинку зараз є разюче гіршою, ніж була тоді у Румунії. Понад 25 років тому. А тоді це була бідна країна.
Постійні протяги. Діти замотані, немов личинки. Бруд і антисанітарія (а відвідувачів не пускають - щоб бува інфекція якусь не занесли). Жахливі туалети. Продажний персонал, для якого фраза "клятва Гіпократа" не значить нічого, і без грошей ніхто не буде робити того, що є їхніми прямими посадовими обов"язками. А кесарів розтин. Зараз мало не половину породіль прямо "ріжуть". Щоб отримати на кілька сотень баксів більший хабар. Є ще безліч пологових травм у дітей. Тому, що руки криві.
На дворі XXI століття. У нас через кілька років має бути Євро-2012. Яке євро в суспільстві де медицина перебуває на рівні афро?
Так уже склалося, що на цей свій я прийшов у Румунії. Так от ситуація, у нашому (Львівському) пологовому будинку зараз є разюче гіршою, ніж була тоді у Румунії. Понад 25 років тому. А тоді це була бідна країна.
Постійні протяги. Діти замотані, немов личинки. Бруд і антисанітарія (а відвідувачів не пускають - щоб бува інфекція якусь не занесли). Жахливі туалети. Продажний персонал, для якого фраза "клятва Гіпократа" не значить нічого, і без грошей ніхто не буде робити того, що є їхніми прямими посадовими обов"язками. А кесарів розтин. Зараз мало не половину породіль прямо "ріжуть". Щоб отримати на кілька сотень баксів більший хабар. Є ще безліч пологових травм у дітей. Тому, що руки криві.
На дворі XXI століття. У нас через кілька років має бути Євро-2012. Яке євро в суспільстві де медицина перебуває на рівні афро?
вівторок, 6 листопада 2007 р.
четвер, 1 листопада 2007 р.
Цікаві складові теперішнього тарифу на воду
У продовження "водяної" (чи "водної" :) ) теми. Оприлюднили деякі цікаві складові діючого тарифу на воду. Так от:
- у тариф за водовідведення нарівні з каналізаційними стоками включені дощові та талі води (від чого їх очищають?);
- деякі люди платять за воду за тарифом майже у 100 разів (так сто разів) нижчим, ніж пересічні львів"яни.
Підписатися на:
Дописи (Atom)