пʼятниця, 27 січня 2012 р.

Про транспортне питання у Львові

Всім відомо про зміну маршрутів транспорту у Львові. Всім також відомий її наслідок, - транспортний колапс.
Розроблялась нова транспортна схема французами (компанія "Луїс Бергер") та львів’янами (Львівська Політехніка). Її вартість - понад півмільйона євро.
По-ідеї все мало бути добре. Що ж пішло не так?
По-перше, я думаю, що французам дали неправильні вхідні дані. А саме, скільки пасажирів перевозили маршрутки раніше. Дані ці, мабуть, брали у перевізників. А перевізники ж постійно плакалися, які вони збиткові. Ну прямо квартири продавали, лиш би львів’ян возити. Тому французам дали в кілька разів занижену кількість пасажирів. А ті на основі цієї кількості розробляли схему. Ось вам і відповідь на питання, чому зараз така тиснява у маршрутках.
По-друге, був практично повний провал з інформуванням львів’ян про нову схему. Якщо не брати до уваги інтернет-ресурсів, то інформування взагалі не було. Саме тому і львів’яни не знали, якими маршрутками їм тепер треба їздити.
За таких обставин не дивує той факт, що Львівелектротранс одержав рекордну виручку.

вівторок, 24 січня 2012 р.

Лицемірній Європі не потрібна іранська нафта

Європа заборонила імпорт нафти з Ірану. За те що останній ніби-то розробляє ядерну зброю.
Мас-медіа подає це як потрясання шабелькою. А насправді лицемірна Європа зробила ганебро прогнулась перед Штатами. 
Штати щемлять Іран уже кілька років. А тим часом жодних доказів того, що Іран таки розробляє ядерну зброю немає.