Віднедавна за бажанням міського голови у львівських трамваях та тролейбусах не стало кондукторів.
Садовий і Федоренко розказують, що це покращить фінансовий стан ЛКП "Львівелектротранс".
Про те як завжди в останню чергу подумали про... пасажирів: Відповідної інформаційної кампанії не було, інфраструктуру для продажу квиточнів (і карток) не створено.
"Приємними" враженнями вже встигли поділитися кореспонденти ZAXID.NET. Користувачі ЖЖ також "незлим тихим словом" діляться своїми думками та почуттями. Один користувач висловив дуже цікаву думку, яка як на мене вартує уваги. Він вважає, що ідея з ліквідацією кондукторів - це "Успішна спроба загробити електротранспорт на догоду приватним скотоперевізникам". На думку відразу спадає одіозна постать Миколи Шкургана, начальника управління транспорту та зв’язку м. Львова...
Не можна також забувати і про ласі об"єкти нерухомості, які перебувають у власноті ЛКП "Львівелектротранс".
Садовий і Федоренко розказують, що це покращить фінансовий стан ЛКП "Львівелектротранс".
Про те як завжди в останню чергу подумали про... пасажирів: Відповідної інформаційної кампанії не було, інфраструктуру для продажу квиточнів (і карток) не створено.
"Приємними" враженнями вже встигли поділитися кореспонденти ZAXID.NET. Користувачі ЖЖ також "незлим тихим словом" діляться своїми думками та почуттями. Один користувач висловив дуже цікаву думку, яка як на мене вартує уваги. Він вважає, що ідея з ліквідацією кондукторів - це "Успішна спроба загробити електротранспорт на догоду приватним скотоперевізникам". На думку відразу спадає одіозна постать Миколи Шкургана, начальника управління транспорту та зв’язку м. Львова...
Не можна також забувати і про ласі об"єкти нерухомості, які перебувають у власноті ЛКП "Львівелектротранс".
1 коментар:
Дописати коментар