Столичне чмо у Львові

Львів - місто старе та компактне. І вулички у ньому вузькі. Особливо у центрі. Тож дорожні затори - звичне явище для Львова.
Але ці затори виникають не тільки з об'єктивних причин. Є також суб'єктивні. Наприклад, приїжджає до нашого міста якесь столичне чмо, і наші даїшники перекривають рух по всьому марштуту, де це чмо буде їхати. На кілька годин перекривають. В результаті, для того, щоб чмо проїхалося швиденько і з комфортом, мало того, що купа даїшників знята з патрулювання доріг, так ще й тисячі львів'ян змушені стояти у корках. І чекати, доки чмо не проїде...
Сьогодні у Львові теж гостювало чмо - Катерина Ющенко.

P.S. Чому я називаю цих візитерів чмом? Тому, що вони зверхньо та зневажливо ставляться до львів'ян!

Депутати міськради вкотре проявили одностайність. Проти львів'ян

Вчора було прийнято бюджет розвитку Львова на цей рік. Його сума - 1 089 млн грн.
Спочатку міські обранці критикували цей бюджет на чім світ стоїть. Але після двох нарад голів фракцій з мером... бюджет розвитку був прийнятий майже одноголосно. Депутатики чудово показали свою принциповість. А також ставлення до інтересів своїх виборців.
Це вже далеко не перше рішення міськради, яке вона приймає одностайно, і яке, за дивним збігом обставин несе істотну шкоду львів'янам.
Але повернімося до буджету розвитку. Як відомо, богр Львова становить 450 млн грн. Так от, бюджет розвитку передбачає збільшення цього борку ще на 842 млн грн (частково у валюті). Отож сумарний борг міста становитиме 1 242 млн грн. Це при тому, що бюджет міста становить 1 361 млн грн. Що це означає?
По-перше, в певний момент на повернення боргу (і відсотків) піде практично весь міський бюджет. За які гроші місто утримуватиме свою господарку (разом з міськрадою та мером) - невідомо.
По-друге, борг на мешканця зросте від приблизно 500 грн до 1 500 грн. Це немаленька сума, і багато львів'ян на це не погоджуються (наприклад, я).
Ну і звичайно Львів будуватиме стадіон за власний рахунок. Адже пошуки Садовим інвестора завершилися повним фіаско.

Нашим бездарно-продажним медикам ніяк не йметься

Бардак в країні набуває щораз то загрозливіших масштабів.
Не так давно дурнувато-незаконна вакцинація проти кору та краснухи забрала життя Антона Тищенко. Наше міністерство охорони здоров'я досі по-дебільному не втомлюється повторювати, що смерть цього хлопця з вакцинацією не пов'язана. При чому щоразу замовчують незаконність тієї вакцинації.
І ось наші горе-лікарі знову розказують ту ж саму казочку, про хороше вакцинування і про чудові комбіновані вакцини. Казочку, тому що практично єдиною перевагою комбінованої вакцини над моновакцинами є її дешевизна. А от недоліків комбінована вакцина має цілий вагон.
Про те, чим небезпечна індійська комбінована вакцина проти кору та краснухи, в неті вже написано багато. Як і про вакцинацію в збоченому українстькому варіанті. Дуже цікава стання на цю тему є на Інфопорні.
Злочинна діяльність медичного керівництва наштовхує на думку про серйозні хабарі отримані цим керівництвом. До того ж цим негідникам байдуже до того, що своїми діями вони можуть загробити здоров'я мільйонів українців та відправити на тамтой свій тисячі з них.
Особиста моя думка - вакцинація потрібна лише при загрозі епідемії смертальної хвороби, яка може привести до значних смертей. Наприклад, чуми. Всі інші вакцини приносять лише користь фармацевтичним компаніям. І шкоду вакцинованим людям.

P. S. Нашому міністру охорони здоров'я Князевичу, дуже пощастило жити в Україні. А не, скажімо, у Китаї. Бо в Китаї його би вже давно ростріляли.

Чудеса і фокуси у виконанні Федоренка

"Львівелектротранс" просить бабла. У міста. Знову. І це при тому, що ще кілька місяців тому Федоренко обіцяв підприємству небачене процвітання.
А ще ця канторка розказує такі небилиці, що Остап Бендер ховається. Нібито всі гроші підприємство направляє "на сплату податку з доходів фізичних осіб" та "на сплату внесків у Пенсійний фонд". А на зарплату не вистачає! І це при тому, що перелічені податки сплачуються одночасно з виплатою заробітної плати. Це вам скаже будь-який бухгалтер.
Тож куди діває кошти "Львівелектротранс"? Бува не в кишеню свого директора Федоренка? А Федоренко до речі є власником однієї фірми-перевізника. За сумісництвом так би мовити...